https://www.britishmuseum.org/collection/object/W_1897-1231-7

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说明（Description）

一辆由四匹并驾的马拉动的金制战车模型。战车的车厢（或称车箱）后部敞开，前部呈不规则的方形，上宽下窄。车厢正面装饰有两条交叉的刻线带，可能代表斜向的支撑杆。这些带状刻线上饰有三角形纹样，在交叉处刻有一个贝斯神（Bes）的头像。车底覆有十字交叉的刻纹，极有可能象征由编织皮带组成的地板。

两只大轮子各有九根辐条，轮缘上布满小突点，可能代表原尺寸战车上用来固定青铜轮箍和轮缘护板的大型钉头。车轴两端以焊接固定，但原本车轮可以自由转动。车内从前到后装有一条狭窄的金带作为座位，主角人物就坐于其上。

主角身穿一件及踝的长袍，袖子似乎是空的，形似“坎迪斯（kandys）”式的外套。他头戴兜帽或帽子，前缘缠绕一圈平整的金带，形如额带，两端在额前上方翘起；颈上佩有一圈金丝项环（torc）。御者戴着相似但无额带的帽子，穿一件束腰的短袍，也佩有金丝项环；他的双腿由金丝构成。两个人像皆以金丝固定在车体上。

战车通过一对牵引杆与四匹马相连，四匹马共同受一根四档式横轭约束。轭上、每匹马头顶位置都有一个大环，代表缰绳环（terrets），金丝制的缰绳穿过这些环。环之间原本还有四个新月形、扇状的轭饰。嚼子（马衔）两侧带有大环，用以系缰绳；每匹马都刻有双层的颈带与背带，前者末端饰有悬垂的流苏，以冲压法制成。

这些马体型较小，接近矮种马（pony），但外形特征类似“公羊头型尼萨马（ram-headed Nisaean horses）”。它们的尾巴被扎成泥结（mud-knots），前额鬃毛向后梳理。现存的马只有九条腿保存完好，一只车轮的辐条也不完整。两位人像均以穿过车底的小孔的金丝固定，末端在下方折回。御者的固定丝连接在一块支撑他双足的小金板上；另一位人像的固定丝较长，并穿过座位部分。

文化/时代（Cultures/periods）

阿契美尼德时期（Achaemenid）

制作年代（Production date）

公元前5世纪至前4世纪

出土地（Findspot）

疑似出土于塔赫特-库瓦德（Takht-i Kuwad）
中亚：塔吉克斯坦

材质（Materials）

黄金

工艺（Technique）

刻纹（incised）、焊接（soldered）

尺寸（Dimensions）

• 轮高：4.50 厘米

• 总高：7.50 厘米

• 总长：19.50 厘米

• 重量：75.50 克

馆长备注（Curator’s comments）

• WAA 幻灯片编号15。

• 亦见于或论述于以下出版物：

  • Charriere《斯基泰艺术》（Scythian Art），图版332；

  • 《Antiquity》178期，图版XXII；

  • 《Iraq》33卷，第28页，图版9a；

  • Pugachenkova《贵霜时期的巴克特里亚艺术》（Iskusstvo Baktrii epochi Kushan），图3；

  • St J. Simpson 在《Hali》82期（1995）中的评论。

相关资料（Comparative and Interpretive Notes）

一件相似的青铜战车模型曾属布勒克尔申（Bröckelschen）收藏，被P. Calmeyer与Houshang Mahboubian定为伊朗西部出土、约公元前7–6世纪的作品（见 Mahboubian，《Art of Ancient Iran: Copper and Bronze》，伦敦1997年，第252页，目录编号329）。

该金制战车模型的侧面轮廓与轮结构与波斯波利斯阿帕达那（Apadana）浮雕上所刻的阿契美尼德国王战车、所谓“大流士之印章”、以及帕夫拉戈尼亚（Paphlagonia）出土的波斯时期石碑上部画面完全吻合。这些图像未表现车前部，因此无法确定实际装饰的样式。

奥克苏斯金制战车模型上使用的**贝斯神头像（Bes head）**与“儿童守护神”的象征性一致，暗示这件作品或许为儿童制作。贝斯神在波斯帝国范围内的广泛流行，已由在巴比伦宝藏等地出土的护身符及金饰所证明。

战车后部的**扶手（hand rail）**具有实际用途——便于乘车或下车；类似结构亦见于塞浦路斯阿玛通特（Amathonte）出土的波斯时期战车模型及同一时代的石棺上。

至于马的鉴定，学者意见不一。Littauer（1971）认为它们是矮种马，因此该车仅为出游之用；而其他研究者（Curtis & Tallis 编，2005，第222页）则将其视为尼萨马（Nisaean horses）。